通用这头大象是如何倒下的?
时间:2020-06-24

尽管已提前感受到经济危机彻骨的寒意,尽管已公布第二季度的巨额亏损,但2008年9月16日晚8点半“通⿱用汽车百年庆典日庆祝活动”还是如期在通用汽车全球总部底特律文艺复兴中心启动。除了底特律外,中国上海、德国Russelsheim、墨西哥墨西哥城、巴西圣保罗等四个城市の,也参与了庆典活动的全球直播。作为通←用百年上海庆典的见证者,记者当时感受颇深的是:危机●面前,通用汽车的百年庆典煞费苦心,既不能过于高调而让外界议论,但也不能过于低调而让世人嘲讽。

不过,8个月之后,还未来得及度过101岁生日之即,通用汽车仿佛瞬间就走到了另一个时代。今日(6月1日‥),如果不出意外的话,美国总统奥巴马,将正式宣布通用汽车的最终重组方案。也许,通用汽车和那些关注通用汽车命运的人,还会继续探究或争论这个重组到底是法庭外重组还是法庭内重组(破产重组)。但这个问题已经不那么重要了。因为不管怎么说,那个从1908年起就开始了汽车产业“大而全”运营模式的通用、那■个从1931年△就位居全球汽◥车厂家第一直л至2008年被丰田超越的通用、那个20世纪20年代奠定了现代公司管理理念基础的通用、那个作为美国汽车甚至工业经济标志的通用、那个甚至因为给予员工高۩福利报酬而对美国社会尤其是中产阶层产生巨大推动作用的通用,♂都将成为过去。本期CⅡ18-25版特推出通用专题,力图通过深度剖析,探讨通用倒下的背后其所带来的启示。

百年通用的倒下让人唏嘘

2008.4-2009.5,从季报预警到宣布破产保护

勒在大象颈上的绳索如何步步收紧?

通用重组之定格

侯孝贤在他执导的电影《最好的时光》里说,“所有的时光都是被辜负被浪费后,才能从记忆里将某一段拎出,拍拍上面沉积的灰尘,感叹Д它└是最好的时光。&rdquoΔ;

早在2001年的某个汽车高峰论坛上,吉利汽车董事长李书福便在台上大谈10年之内通用一定会关门大吉,当时台下一⊙片哗然,通用代表当场拂袖而去。8年过去了,如今“通用破产”这句话听起来σ、看上去都已不再是天方夜谭。

在这漫长的8年中,有多少最好的时光曾被通用辜负早已计算不清,即使在刚刚过去的12个月间,从临阵换将到向政府伸手要钱再到将生死交付工会“本能”,通用汽车生命中这五个片段足已让人回忆起在最后的时光里,通用汽车如何百宝♣出尽,试╥图力挽狂澜于既倒。奈何阴差阳∥错,错误时候☑的错误应对让通用没能把握这最后的时光。

第2幕:

错失良机专注外部资金求援却无暇内部整顿

2008年4月,通用汽车公布2008年√第一财季业绩,公司→亏损33亿美元,其中仅4月一个月,通用在美国市场的销售与2γ007年同期相比,就┛下滑了16%.“如果通用汽车是家别的什么↔公司,销售下滑,市场份额锐减,现金流急剧减少,早就把它击垮了”,当时的《商业周刊》如此评价通用面临的困境。

卖车主要靠金融信贷的通用汽车在当时已经愈演愈烈的次贷危︵机面前,头一次显出颓势。包括《ц华尔街日报▌》在内的众多欧美主流媒体纷纷发表评┍论及分析文章称,通用汽车痼疾缠身,以悍马为首的SU≤V车型、皮卡车型与高油价时代格格不入,旗下8大车型互相倾轧,浪费资源。

直到与之同样受冲击很大的福特汽车将捷豹、路虎作价10亿美元卖给印度塔塔时,悍马依然被留在通用手中。而这已几乎是通用能通过市场、营销手段暂时挽回败局的最后机会,而通用却再无精力顾及市场营销与产品规划♀,一门心思全部用Ц在┗向政府、金融机构寻求资金援助上。

7月,受市场影响◑↔↕▪,通用股价大跌,价格鼎盛时期¤的94.6美元一夜间跌到不足ε10美元;10月,Ⅺ通用由于资金紧张,将5月才刚刚买下的总部大楼脱手,卖了5亿美元现金用于周转。

点评:回顾通用的∕历史,我们会发现,2005年,同样也是在一季度巨亏之后,通用Ω股价跌入谷底,发行的公司债券跌破面值,大部分分析家对于通用的复兴已是绝望,然而这一切╢却在2005年5月之后出人意料∟地出现了好转。原因是随着美国经济的强势复苏,以及力拓海外市场初显成效,通用汽车得以“起死回生”。或↘许正是上一次的经历给予了通用“信心”,然而次贷危机后,2008年突然而至的金融海啸令得整个美国经济跌入几十年来的最低点,几大投行纷纷破产重组,全球车市也一律倒挂。不可复制的▋经验,令得通用错失了最后一次能够通过市场、‖∠产品策略等§运营层面┏决策来挽回公司的机会,从此走上了不归路。

第2幕:ъ

豪赌政府搭救接连被否却依然故我 ¤

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